Iniciante e progressão
Segurança passiva, decolagem simples e comportamento previsível.
GUIA COMPARATIVO
Compare classe, construção, peso e objetivo. A tabela organiza a linha; seu histórico e frequência de voo definem a escolha responsável.
COMO USAR ESTE GUIA
Não existe um “melhor parapente” para todos. Existe o modelo compatível com o nível técnico, as condições habituais, o peso total de decolagem e o tipo de voo que você realmente pratica.
Use esta página como mapa inicial e abra a ficha de cada modelo para conferir tamanhos, faixas de peso, materiais, cores e tecnologias.
MODELOS POR OBJETIVO
Segurança passiva, decolagem simples e comportamento previsível.
Evolução de classe com foco em autonomia, térmica e primeiros voos de distância.
Baixo peso e volume compacto, sempre respeitando a experiência exigida por cada classe.
Eficiência acelerada, controle pelos tirantes e maior exigência de pilotagem ativa.
Equipamentos para pilotos avançados, acro ou operação de voo duplo.
LINHA COMPLETA
Certificação é apenas um dos critérios. Dentro da classe B, por exemplo, a proposta e a exigência variam bastante.
| Modelo | Classe | Construção | Peso inicial | Uso principal | Perfil resumido |
|---|---|---|---|---|---|
| UP RIMO 2 | EN/LTF A | 3 linhas | 4,3 kg | Escola · Progressão | Aluno, piloto recém-habilitado, piloto ocasional ou quem prioriza segurança e simplicidade. |
| UP MANA 2 | EN/LTF A | 3 linhas | 2,5 kg | Hike & Fly · Viagem | Piloto que quer um parapente leve para aventura, viagens e voos tranquilos com segurança. |
| UP DENA | EN/LTF A | 3 linhas | 4,0 kg | Progressão · XC inicial | Piloto recém-formado com boa evolução ou quem quer performance sem sair da classe A. |
| UP MAKALU 5 | EN/LTF B | 3 linhas | 4,3 kg | Progressão · XC | Piloto saindo da classe A ou que quer iniciar no voo de distância com segurança. |
| UP KIBO X | EN/LTF B | 2.5 linhas | 4,0 kg | XC · Transição | Piloto B talentoso ou intermediário que busca desempenho com boa margem de segurança. |
| UP LHOTSE X | EN/LTF B | 2.5 linhas | 2,9 kg | Hike & Fly · XC | Piloto frequente que quer um parapente leve, seguro e versátil para montanha, viagem e XC. |
| UP SUMMIT X | EN/LTF B | 2.5 linhas | 4,2 kg | XC · Alta performance | Piloto B experiente, frequente e focado em XC de alta performance. |
| UP KANGRI X | EN/LTF B | 2.5 linhas | 3,3 kg | Hike & Fly · Bivouac · XC | Piloto de montanha e XC com experiência no alto B e prática regular. |
| UP KAILASH | EN/LTF C | 3 linhas | 1,95 kg | Montanha · Hike & Fly | Piloto avançado com experiência em montanha, decolagens alpinas e pilotagem dinâmica. |
| UP TRANGO X | EN/LTF C | 2.5 linhas | 4,05 kg | XC · Alta performance | Piloto frequente e esportivo, confortável com parapentes mais alongados e dinâmicos. |
| UP TORRE | EN/LTF C | 2 linhas | 4,7 kg | XC · 2-liner | Piloto experiente de XC que busca sua primeira 2-liner com certificação C. |
| UP MERU 2 | EN/LTF D | 2 linhas | 4,9 kg | Competição · XC | Competidor ou piloto de XC avançado, frequente e experiente em condições variadas. |
| UP MISTI | Acro / Freestyle | 3 linhas | 4,0 kg | Acro · Freestyle | Piloto experiente de acro e freestyle. |
| UP K2 5 | EN-B · Voo Duplo | 4 linhas | 7,45 kg | Voo Duplo · Profissional | Piloto de voo duplo profissional, particular ou operação comercial de voo livre. |
As classificações e especificações resumem os dados de cada modelo. Consulte a ficha técnica e a documentação aplicável antes da decisão final.
RESPOSTAS PARA ESCOLHER MELHOR
O RIMO 2 prioriza escola, primeiros voos e máxima tranquilidade. O MANA 2 acrescenta baixo peso para viagem e hike & fly. O DENA é uma opção EN-A de progressão com mais desempenho, indicada a pilotos que já evoluíram além da fase inicial.
O MAKALU 5 é o Low-B da linha, pensado para progressão e início no cross-country. KIBO X e LHOTSE X ocupam propostas intermediárias diferentes, enquanto SUMMIT X e KANGRI X exigem experiência compatível com um High-B.
O KIBO X é um Mid-B 2.5-liner equilibrado. O SUMMIT X é um High-B focado em XC e desempenho. O KANGRI X compartilha a proposta de alta performance do High-B em uma construção mais leve para montanha, viagem e bivouac.
O TORRE é o 2-linhas EN-C da UP, voltado a pilotos experientes de XC. O TRANGO X também é EN-C, mas usa arquitetura híbrida 2.5-liner.
MANA 2, LHOTSE X, KANGRI X e KAILASH atendem objetivos diferentes de hike & fly. A escolha muda bastante conforme experiência, classe, peso do equipamento e tipo de terreno; não são alternativas equivalentes apenas por serem leves.
Use o peso total de decolagem, somando piloto, roupa, selete, reserva, instrumentos, mochila, água e parapente. Depois compare a faixa homologada e a faixa recomendada na página técnica do modelo.
PRÓXIMO PASSO
Informe parapente atual, experiência, frequência de voo, peso total e objetivo. Assim a conversa começa pelos critérios certos.